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一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。8 t2 |: U6 ?& b; j1 K) ~
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虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。 ]4 ?2 i$ F- j. Q
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" _: @/ i' N- @, W1 H Q. M8 Q0 P; z未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。* \) I$ \- N0 g1 p7 k8 N
; _+ j/ ?' {" [* Q& {3 @. r" `( c( r整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。2 m* T. c5 A+ x, u# `; f4 F
( [2 }6 Y. q3 F) K三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。% f' b% [, O$ N: n; k! P% L# i
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