12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

资讯版

1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。

一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。

先从大家最关心的几家说起。
3 M( }% N6 r; U$ @3 O6 y9 J: C
* a4 f0 u/ L, _: k比亚迪：还是那个“断层第一”

* }2 L- h! t8 P比亚迪12月新能源车销量42万辆，
2025年全年累计销量超过460万辆。

单看12月，同比是下滑了大概18%，
& M4 ~) p1 ]7 ~; Z& @- a. |% U3 |0 \但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
: e9 z  t( ~5 _# _' G" i) t: A同比还能保持7%以上的增长。

结构上也很清楚：
, ^' t- }$ R, \9 E) U! c+ G) E& E! l纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
另外一个容易被忽略的数据是出口——
12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。

比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。

吉利：稳扎稳打型选手
6 O. E) {  q. |3 _+ F
( \5 ^! J: C4 D6 R) }) |吉利2025年全年销量302万辆，
顺利完成年度目标。
1 D- t$ h3 T) Q; H8 r
其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
5 i! A9 {, k4 w7 l+ O2 V" d8 G而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
新能源部分要冲222万辆。
; J) f4 T/ X- @8 \. a
从节奏来看，吉利属于那种
, [9 _* R( K0 s8 r4 j不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。

7 @" l4 T1 m6 M: y- C1 [鸿蒙智行：增速型代表

鸿蒙智行12月交付89611辆，
已经是连续第三个月刷新历史新高。
6 B& x- e# }2 j
9 A% a$ M" w0 |" y/ T) t, y: ?2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。
  z& [% j" R) M  W( s
3 _8 `2 Q. t  \: q* h1 Z1 j$ b体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。

零跑：闷声放量
6 X* f- d, I4 H7 {6 A
: s! p+ l) W+ x" F$ M8 z1 y零跑12月全系交付60423辆，
同比增长42%。

全年累计交付59.6万辆，
同比直接翻倍，增长超过100%。

零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。

小米汽车：正式站上牌桌
1 ]+ R* I  f4 Z: V4 P
小米汽车12月交付量超过5万辆。
) m' t6 f1 j( m( }: t# F. O
5 R; _& [. E# t$ C. }% I雷军自己也出来补了一刀信息：
# e+ Y9 X) g/ _0 D) |9 E7 x小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
2 Z" c9 u# A" W! M9 d是SU7同期的2.3倍。
, k2 C6 c0 J! P  |3 [
到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
) v2 P7 L) F+ H' f( B而是确定性玩家了。
! E! E) |1 @8 |
; E5 k  q. q) N: x4 [& @3 c. H3 k蔚来：多品牌一起拉

& n6 E9 s. n9 T% {7 ]蔚来12月交付48135辆，
# g5 D5 o4 W# r0 n! S同比增长超过54%，再创新高。

拆开看：

' [* I; ]8 P! ?) g7 H2 i" `$ z蔚来主品牌：31897辆
* H2 Z( e; f0 I3 }1 q* Z
% r( c2 y8 H3 A" G$ A乐道：9154辆
8 Z. d) U* ^, s
firefly 萤火虫：7084辆

全年下来，
! u8 `" z' d. l蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。
( q: Z: J9 e; S9 D0 q4 u1 O
8 [; o) o; ^% k  _7 e& l多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

理想：稳住基本盘
3 ]+ M" n, }, I
理想12月交付44246辆，
4 S& r+ [1 z6 z9 v第四季度合计交付10.9万辆。
5 _+ x. \! K  F2 D
截至2025年底，
理想历史累计交付已经超过154万辆。

5 p' M/ m" o  _" t4 \( w; |# P/ R没有特别激进，但胜在稳定。
$ C4 e7 U3 S2 N4 H1 j' G
% X) Q- |+ I8 p1 a7 b7 w) e埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己
) s: w9 G! N5 V0 h  A
3 M4 U$ Y7 x2 a  e2 D- {这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：

4 |8 a: ^+ X# Y1 ~0 Q昊铂埃安BU：
12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

小鹏汽车：
% T# V1 U4 ?9 }4 o12月交付37508辆
$ ^4 X- |( D8 A4 ]$ h全年交付42.9万辆，同比增长126%
海外市场全年交付4.5万辆
1 ^, F+ C8 s- z0 q* A2 _
3 ^: q+ d, e$ S7 e: j极氪汽车：
12月交付30267辆
全年销量22.4万辆
# u# u) [7 f5 }* z
0 O. W) x" T* k+ D  N: Z2 y岚图汽车：
7 G! N1 N7 G: S+ k# I" }2025全年交付15万辆
同比增长87%，实现“十连涨”
$ i$ @# s  n) r3 U: s' v
* L3 c% W9 a/ P9 R% z: M智己汽车：
( y2 H0 h6 E2 i9 k( C& \全年销量81017辆，再创新高
/ x6 W* w8 X1 R( Z

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了