李斌冲刺蔚来Q4盈利：别喊口号，踏实卖车、降本、提体验才是真本事

资讯版

德系车“三巨头”上半年集体交了份惨淡的成绩单，而蔚来的“苦日子”，显然也还没完全过去。
- J/ o* W2 u8 C+ A' j; T0 @; X! O
6 m( y, G- r4 k, i# k4 N, k; N# a10月17日下午，蔚来开了一场内部会议，李斌亲自上阵，给团队打气。这场会议是蔚来的季度惯例，只邀请中高层参与，主要是复盘上季度、定下新季度目标。李斌把四季度的主题说得很直接——“必须盈利！”

' ]  c, O# a! l* Y& T4 g这不是作秀，也不是喊口号。李斌说得很明确：
2 c/ {3 |2 r# R! K* Z' ?! E
“四季度盈利，不是为了做给别人看，而是我们能不能可持续发展的关键一仗。”

3 k& q# i' W6 L: J5 p& _  L一、李斌：赚钱靠多卖车，不是砍费用
1 {8 y( k/ L" I/ }9 T1 \
李斌先回顾了上个季度的情况：L90、ES8都顺利上市，各部门都拼得挺狠，展现出公司还在战斗状态。尤其全新ES8的销量和口碑都不错，大定转化率提升明显；换电网络也扩建得快，高速1,000站到318换电线路贯通，业内都看在眼里。
6 \! z. n. n/ a6 |% m
不过他也强调，三季度虽然干了不少事，但接下来两个月半才是真正的硬仗。
8 ~4 s( M( H- i# h
7 y2 M. W6 R% I8 q" k" J3 _“四季度的目标很直接，就是盈利。”

怎么干？李斌给了“三件事”：
3 G7 ~( }2 Z+ T' l' a
车得卖出去。
“多卖一台车，今年盈利的希望就大一点。”ES8要拼交付，5566要冲销量。年底是购置税优惠调整前的高点，得趁热打铁，多卖、多积单。

供应链得稳。
5 n& w) c% I% B( g尤其是ES8需求超预期，12月产能目标是月销1.5万台，蔚来这次信心很足。

软件得跟上。
没新车发，那就靠软件体验取胜。按时交付高质量版本，不光能提升用户满意度，也能让品牌声量更大。

& C( M) d: d) E3 v9 g* ?李斌还特地提醒——别一味想着砍成本。

“盈利靠卖车，不是靠砍费用。不能竭泽而渔。”

四季度时间紧、任务重，大家都得绷紧弦，不能有半点懈怠。
9 }( [. P* k/ w' Z* t* H
二、定三年计划、练体系内功：蔚来要当“一流公司”

* W: h; {) z- T) q5 \' M& |& v除了短期目标，李斌还提到蔚来接下来的长期方向——要成为既能冲短期业绩，又能看远路的公司。

6 q" S- ~. f4 X/ _* b, I, }) g他说：“最顶级的公司，是能把长期目标和短期执行结合起来的。只看短期，企业没未来；只看长期，也会活不下去。”

接下来，蔚来要做几件大事：

$ c( e0 Q4 Z" b/ a* s制定三年经营计划。
各业务线都要制定自己的三年目标和激励机制。
+ V$ ~: K' |# v, e/ U! ~
强化体系能力建设。
, ~8 N: [7 v5 J, U去年蔚来梳理了15个体系能力，比如效率、决策机制、需求预测等。但李斌坦言，“今年有进步，但还不够狠”。

他特别提到一个重点：18个月滚动需求预测。

/ ^1 n" `2 C1 c) A4 G0 |  `“行业变化太快了，预测不准就可能亏几十亿。谁能预测得最准，谁就能笑到最后。”

$ l! m! {7 A3 C6 ^% @此外，李斌也谈到了外界争议的“CBU机制”。他说，CBU不是为了省钱，而是让公司每花一分钱都要想清楚能创造什么价值。
$ F! }  z7 _6 J3 `4 Z6 S( o$ A# W
“别以为花钱就有结果，很多钱花了反而是负收益。
真正有能力的人，花50亿也值；没能力，1个亿都不该花。”
7 Z" q" h$ `( B! y+ c1 j2 r. D
) K. Z6 S# D' R5 X蔚来要避免“大公司病”——各部门抢预算、内耗、无效投入。
4 B3 e  m) ]. u# p" J# L" [
& l* n) f! U: `' x“经历困难时间长一点没坏处，痛苦的记忆能让人更清醒。”
0 a4 Q- {: i6 q  V& n* ]
三、李斌的“体系论”：组织比个人更能进化

/ I7 E, K4 |' w- ]最后，李斌聊到一个他最近的感悟——组织要进化，比改一个人还容易。
; [3 R- b  o* D& H  o
4 i5 X6 V; n+ k1 Y. S5 v他说，个人想改变习惯很难，比如每天锻炼能坚持的人不到5%，但如果变成团队PK，就能坚持下来。

“这就是体系的力量。”
# }) P$ a8 n* d1 H6 I
李斌希望，蔚来的组织也能靠体系来进步——
( r4 r( W1 j* Q# O( w& p! A总结经验、固化方法、持续精进，把过去两三年在谷底积累的经验都变成公司的底层能力。

“这样我们就没白熬这几年，下次市场再起伏，我们的韧性就会更强。”
  _" ^: Y4 a# U. u  k
$ h6 {5 n$ M! y0 F0 A0 A
: F4 A+ T/ u9 G9 c7 M

- w2 L: o. F5 f; F- [! e

雨落梧

李斌这次说得挺实在，别光想着节流，得靠卖车赚钱，这话在理。新能源这行卷得狠，蔚来要是真能顶住压力冲出来，那才叫本事。

江南雨

我觉得最有意思的是李斌强调体系建设和滚动预测，想让团队比个人更有韧性，这种从组织上提升能力的方法，比光拼个人英雄主义靠谱多了。

傻傻狠有福

做生意要赚钱，喊口号钱也不会自己跑过来，蔚来要盈利是正经

二电厂哥

这个是没办法，有人好卖，自然就会有人难卖，市场的蛋糕就这么大，没办法