|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。
; E1 r9 }7 ?6 ]5 E0 \! t' K4 ^8 ]* P8 e2 i8 k4 X4 c
2 Y6 c$ ?( K, Z宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。! I- @7 `. J% i1 C: z3 k- L3 l' u! u
8 ~9 @9 B$ j0 ^6 L
随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。% e' H- U/ N5 u5 ?+ U s4 Z7 H
4 q# t* q* z' m- U1 v影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。
7 J4 G5 W* v' \% G7 a2 q1 R
, u( _8 D1 K5 E% ^/ A" G2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。
2 t5 c, Y: C3 A% J/ h6 K- n3 U% k y; c* R/ ^
中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。
* y- ]$ N; U- |
|* M3 M( T; V5 b* G Q) c7 P( Y% X+ o: C2 T! B7 s; s
% m) N- e6 i' M) ^$ I+ x
|
|