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最近网上掀起了一股奇怪的风——不少年轻人开始疯狂“抄底”那些已经倒闭的车企,比如哪吒、极越、高合、威马这些名字,虽然企业黄了,但车反而成了香饽饽。( u' W3 H- t: i9 |: X Q
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11月6日,有人跟媒体爆料说:“就因为倒闭才有好价,不倒闭我还真买不起!”一句话,把这股“买烂尾车”的热潮形容得明明白白。
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中国汽车流通协会的专家李颜伟也分析说,这波买家大多是年轻人,他们预算不多,但又想体验新技术、新配置的电车。结果车企一倒,他们反而看到了“实现愿望”的机会。
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( G7 o1 Q: `- c: g半价拿下哪吒L:车主直呼“真香”/ e/ R# T/ p* o$ e) {5 B' A/ C! B
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28岁的江先生就是典型代表。哪吒汽车宣布破产两个月后,他专门从安徽跑到广西提车。十天搞定,从找车到上路,一气呵成。& B- W$ B$ k0 y$ g0 e+ N
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“我就是冲着它倒闭去的。”江先生直说。原价14.99万元的哪吒L 310闪充pro版本,车企倒闭后4S店直降6.3万,加上地方补贴1.3万,裸车价只要7.39万,落地不到7.8万。妥妥的半价!. \( t9 a5 Y% B1 F, g7 I5 B" w
& k$ ?# a6 [1 N# }; [! A1 ]6 d$ j他说:“要是不倒闭,这价我想都不敢想。”
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% \- A; a8 r$ V( N0 Q年轻人组团“抄底”烂尾车( i) y" Q# v2 O
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社交平台上,网友管这类车叫“烂尾车”或“绝版车”。其实哪吒只是其中一个代表,极越、高合、威马全在年轻人的目标名单里。
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' B% F% I' @. ^% z, K22岁的关先生也入了坑,他预算15万,原本只能买个普通电车。结果极越汽车倒闭后,他15万拿下了原价21.99万的极越07长续航版。
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, X* q+ l0 ^4 a# z“同价位的新车,在配置和做工上真比不上它。”关先生说得直白,“车企没了,我才买得起。”6 ?$ C, b1 y/ e
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实用至上,品牌“滤镜”碎了
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; G/ z7 m2 W" u5 b- l在广州开二手车行的陈老板也说,这些“绝版车”反而越来越好卖,买的多是年轻人。比如高合Hiphi Y,原价三四十万的车,现在12万多就能开走。
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5 B; l4 U; {. p# S! ~5 F% k' i* Y* r他说:“高合的外观和配置年轻人都喜欢,卖不出去?不存在的。上个月我店里卖了二十多辆。”
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专家李颜伟分析,这其实是品牌“祛魅”的体现。年轻人更现实了,车倒不倒闭无所谓,好开、性价比高就行。6 H) p+ w! u8 j, H3 e, K
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像江先生,早在去年5月就试驾过哪吒L,当时觉得好,就是贵、提车慢。结果公司一黄,反倒促成了他买车的决定。
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售后成最大隐忧) b/ }: l/ D; _
7 e B$ T7 q3 k当然,买“倒闭车”不是全无风险。最大的问题就是——售后。
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9 Z2 w5 K% O/ l: [3 H9 G车企一倒,供应链就断了,零件难找,修车周期动辄几个月。有车主吐槽:一个前保险杠,等了半年都没货。; b2 ^( W0 a: a7 b0 Y
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更麻烦的是,服务器一关,车机功能、导航、语音助手全都歇菜。保险理赔也成未知数。2 B1 U3 Q: z3 y1 ^
. u' g X( I4 r* J. i) a, z& q, d0 _不过,也有乐观派。江先生说,他的哪吒L目前一切正常,语音和远程功能都能用,合肥还有两个售后点在营业。' e' ^' D0 m& Q$ H4 R) @
7 G1 h, c5 @' R, O! G: l9 G另一位极越车主明先生也表示:“车机还有人维护,售后能去领克4S店修,就是得多点耐心,尽量别撞。”5 b+ G3 B- h3 t- X
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红星资本局还打电话问了高合的售后,对方回复说,北京、上海、武汉等地都还有服务中心,没直营店的地方,也能去授权维修点处理。/ `2 @2 h1 Y* P" b" z* x9 y
' q3 b- X7 B, ^( s# g0 x# c! {车企洗牌太猛,“倒闭潮”继续
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过去五年,中国车市是真经历了一轮“大洗牌”。不少当年风光无限的造车新势力,如今一个个倒下。( K& @% {' G6 }' b
Q1 E: ~( T$ s: [; R$ }除了哪吒、极越、高合,还有力帆、众泰、广汽菲克、宝沃、恒驰、天际……能叫得出名字的,好几个都没撑下来。* b3 G+ v2 K; g6 C8 j/ v
, ^5 `! I7 e X2 C q不过,也有“死而复生”的。比如威马汽车——前阵子还在传破产,11月又突然发文说“好事将近,敬请期待”,App也重新上线,看样子是要复活了。
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